第一次出公差，第一次到广州去。
此行的目的，是为了参加从9.1至9.4 期间在广州展览中心所举办的华南国际缝纫设备展（South China Int’l Sewing Machine &Accessories Show）。参加展会的人员三人，公司的诸SIR，胡SIR还有一个就是我。他们俩是公司的技术负责人，而我，对此一窍不通，主要任务：在展会期间拉老外做生意，呵呵
下午三点多坐车驶往机场。经过一个小时的高速路行驶，到了温州的永强机场。
4点半，离飞机起飞还有二个多小时，机场里也还没有办理此趟飞机的CHECK IN。在机场休息处吃了点东西，一碗30元RMB的牛肉面。里面热的要命，坐着吃面都汗流浃背的。
5点多的时候，诸SIR一人负责办理好CHECK IN手续。在进候机室前的检查中，包中夹带有订书针及其他一些金属硬件，行李被检查了N多遍。还拿起一产品问这是什么东西，作什么用的。突然间想起现在有些国际恐怖分子通过在行李夹带一些物品，通过安检后再拼装成武器或炸药做恐怖活动，不禁打了个冷战。
候机室人也不多，放下行李我就到玻璃窗前看飞机起起落落。当然，谈不上兴奋，只是坐着候机总归无聊。不如看飞机顺便拍点东西。
今天天气很好，天空湛蓝的，朵朵白云轻轻飘过。视野空旷，宽大的停机坪也只停着几架飞机，不时的有行人来来往往，车来车往装运行李的。还顺便拍过传说中的空姐走路的样子，的确蛮有味道的，呵呵。
不过在候机的长时间过程中，候机室内出现了点意外。一个老太太在坐按摩椅的时候突然间晕倒了。其实我在玻璃门看飞机的时候也发现过这老太太有点不太正常，坐在按摩椅上身体因按摩椅而不断振动，但是头却是有点自然型的下垂。整个身体的振动也感觉有点自然型的摆动，不受身体控制。当时我光顾看窗外没太在意。不过没多久，却发现老太太身体向后倒在了按摩椅上。这时时间大约在17:20。候机室里的服务人员赶来了，陆续又有其他人过来，可是却一直束手无策。老太太躺在椅上身体没什么反应，但见嘴唇越来越呈发紫状。服务人员跑来跑去，围观的人越来越多，可是却一直没有见医生过来，也没见采取任何的急救措施。直到事发后进半个小时，才有候机室广播里播放寻找医生。六点多的时候，才开来一架急救车把老太太给抬上了车子。整个等待的过程中，机场方面一直没有对老太太什么有效的措施。难道整个机场都没有医生驻守的吗？温州机场的应急措施还不行呀。
6：20多，终于上飞机了。坐上了一个临窗的位置。居然发现，原来机上的空姐就是被我偷拍的空姐，呵呵。虽然谈不上都漂亮，但是一个个气质都蛮好的。感觉不错。
在飞机上看云朵感觉还蛮不错的。不过，窗过云朵时，却是一缕缕青烟飘过。那些云朵失去了阳光的照射也都呈黑灰状。远处的某个地方有一大片乌云，不时地从乌云的中间闪过亮光。把云层都照亮。看来远处的某个地方正在经历雷阵雨。
飞机继续飞行中，窗外也越来越暗。可是遥远的西边却层现了一条漂亮的光带，那是阳光所留下的最后的努力，证明：地球是圆的。远远的光带先是呈一条桔红色的光带，随着时间的流逝，越来越呈宽大的带子，而且是彩虹状的颜色渐变。真是上帝的杰作呀。只是可惜在飞机上拍不出效果，郁闷。
8：20，飞机降落在广州白云机场。白云机场比温州机场要好多了。
一朋友开着他的车把我们送进了酒店。新港路的佰岭酒店。
andrewlee发表:
希望懒猫，事业进步！工作愉快！公司越办越好，加油！！
2006年8月12日星期六
教你如何打自己名字的韩文写法!
哈哈!弄这个纯属好玩!
本人的韩文名字是:정추생
可能大家多少都会知道,在朝鲜历史中,一直以来是跟随我们中华的文化的.其文字自然也是不例外.他们的所有的古籍都是用汉字书写的,在教育方面也都是采用中国的古籍.但是汉语言毕竟在朝鲜只是一种少部分受过教育的人所使用的语言,与他们当地的发音,组句都差的很远,而且很难起到普级大众的作用.于是在明朝的时候,世宗国王组织官员到明朝学习,后来就有了<训民正音>.从此,朝鲜国有了自己的文字,也就是现在的韩文(Hangul).而制造出来的韩文是一种表音文字,不像中文是以意为主,音意结合的,这个有点类似于中文的拼音符号.所以,所有的汉字都可以有个相对应的韩文字.(但是一个韩文字可能会对应几个汉字)所以,在韩国记载重要东西的话,如名字,地址通常都还要再写一下其汉字写法的.
所以,我们每个人的名字都可以相对应的找到韩文的定法,现在就告诉大家,我是如何写出来的:
第一步:进到下面这个网站,当然是全韩文的:http://cndic.naver.com/
第二步:会看到中间有个大的搜索条,写入你要写的汉字,如"郑",然后点旁边的绿色键, "검색",点击.
第三步:在打开的页面中会看到出来的对该字的解释,如郑字的相关信息就是:
郑[鄭] zhèng 정나라 정
━ A) →[郑重]
━ B) (Zhèng) [명사]
(1)〈역사〉 정나라. [주대(周代)의 제후국의 하나. 지금의 하남성(河南省) 신정현(新鄭縣) 일대에 있었음]
那么郑字的韩文写法就是其解释行的最后一个:정
以此类推,你可以把你的名字就这样找出来了,呵呵!怎么样,不错吧!
当然,我也没学过韩文,不知道怎么读.具体的想深入了解还是自己学韩文吧!
本人的韩文名字是:정추생
可能大家多少都会知道,在朝鲜历史中,一直以来是跟随我们中华的文化的.其文字自然也是不例外.他们的所有的古籍都是用汉字书写的,在教育方面也都是采用中国的古籍.但是汉语言毕竟在朝鲜只是一种少部分受过教育的人所使用的语言,与他们当地的发音,组句都差的很远,而且很难起到普级大众的作用.于是在明朝的时候,世宗国王组织官员到明朝学习,后来就有了<训民正音>.从此,朝鲜国有了自己的文字,也就是现在的韩文(Hangul).而制造出来的韩文是一种表音文字,不像中文是以意为主,音意结合的,这个有点类似于中文的拼音符号.所以,所有的汉字都可以有个相对应的韩文字.(但是一个韩文字可能会对应几个汉字)所以,在韩国记载重要东西的话,如名字,地址通常都还要再写一下其汉字写法的.
所以,我们每个人的名字都可以相对应的找到韩文的定法,现在就告诉大家,我是如何写出来的:
第一步:进到下面这个网站,当然是全韩文的:http://cndic.naver.com/
第二步:会看到中间有个大的搜索条,写入你要写的汉字,如"郑",然后点旁边的绿色键, "검색",点击.
第三步:在打开的页面中会看到出来的对该字的解释,如郑字的相关信息就是:
郑[鄭] zhèng 정나라 정
━ A) →[郑重]
━ B) (Zhèng) [명사]
(1)〈역사〉 정나라. [주대(周代)의 제후국의 하나. 지금의 하남성(河南省) 신정현(新鄭縣) 일대에 있었음]
那么郑字的韩文写法就是其解释行的最后一个:정
以此类推,你可以把你的名字就这样找出来了,呵呵!怎么样,不错吧!
当然,我也没学过韩文,不知道怎么读.具体的想深入了解还是自己学韩文吧!
2006年8月10日星期四
2006年8月9日星期三
据说能答对5道题的人是天才
1、有一个数，去掉前面一个数字后，是13。去掉最后一个数字后，是40。这个数字是什么？
2、为什么0比2大，2比5大，5比0大？
3、只字加一笔，会是什么字？
4、人加一笔，除了大/个，还有什么字？
5、桌子上有2、1、6三张卡片，请问摆成一个什么数字可以让43整除？
据说能答对5道题的人是天才，
答对4道的是帅才，
答对3道的是将才，
答对2道的是奇才，
答对1道的是人才.
五个题的答案是： 1、四十三 2、剪刀石头布 3、冲 4、及、亾、亿 5、129
2、为什么0比2大，2比5大，5比0大？
3、只字加一笔，会是什么字？
4、人加一笔，除了大/个，还有什么字？
5、桌子上有2、1、6三张卡片，请问摆成一个什么数字可以让43整除？
据说能答对5道题的人是天才，
答对4道的是帅才，
答对3道的是将才，
答对2道的是奇才，
答对1道的是人才.
五个题的答案是： 1、四十三 2、剪刀石头布 3、冲 4、及、亾、亿 5、129
2006年8月4日星期五
爱的旅途
上次从上海回来后，就感觉到我的爱情发展绝对不会轻松。
首先是家里人有些反对。还在上海的时候，姐她们听到了我在上海交了个女朋友后，给我打了个电话，说是家里人都严重反对。弄的我很郁闷，把她也是弄哭了。回来后，我对老爸说了下我的爱情。他才刚听说。他还好，没有什么反对意见，说行不行重要看我们的关系发展，以及对方女孩的个人品质是否好，当然也会担心她家里人反对，毕竟才只有一个女儿，她家又远在东北。当时爸的话给我很大的支持，特别在我面对如此的压力的时候。因为爸的话，姐也不会再说有什么意见。但是也没说支持或者什么。我也尽量不在她们面前提及到她。包括有时打电话我都是出去外面的，尽量让她们看到或听到。
其次上海离家里也远。我去上海，坐高速也要六小时。所以注定我们不能常常见面。但我现在又无法把她带回家。现实性的问题很大。每天我们都要不停的发短信和打电话。有时电话里都还会产生无声的争吵。毕竟，她也很想我。她一个人在上海，又没在工作，当然会很寂寞时会想起我。而我又不能陪她在一起。
我的工作又没有多少休息日。帮姐夫做事，才一周一天的假期。五一十一也别想奢望。我这次去上海，也是向他请假了二天(连周日三天)。但是我姐在给我付上月的工钱的时候说了句：“这次你先去，下次就不要再去了。如果每个月都去，你也就不用在这里工作了。”是呀，对于企业主来说，是不太高兴员工请假的。可是我怎么办？难道我此去了以后就不用了吗？难道我应该下次周六晚上跑过去，周一凌晨赶回来？
中午买票的时候，我同她打了个电话说买晚上十点的。后来她又给我打来电话，说我不用来了。这样在上海呆一会是什么意思。说不会勉强我的。
是呀，我也希望可以下午就走。可是，问题是，我现在关于我的爱情，我不想也不觉得有必要告诉她们。我下午走的话，意味着我又要多请半天的假。其实扣钱倒也不在乎，但无形中会增大我和家人的矛盾。这样对我的以后(不管工作还是爱情)都没好处。
有时都在想，自己是否后悔了？发现爱一个人真的是需要这么困难吗？我的以后怎样，是否真的能够给她幸福？
对于未来如何，没谁能知道。但我清楚的是，我会争取让事情能够有一个比较好的HAPPY ENDING!
晚上十点钟的车，到上海后都已经是凌晨四点了。希望，在她醒来时，看到在她面前的我，能够给我个热烈的拥抱。
无论我们之间说了多少的气话，都是因为对彼此的太过思念。我能做的，也只有多陪陪她了。
首先是家里人有些反对。还在上海的时候，姐她们听到了我在上海交了个女朋友后，给我打了个电话，说是家里人都严重反对。弄的我很郁闷，把她也是弄哭了。回来后，我对老爸说了下我的爱情。他才刚听说。他还好，没有什么反对意见，说行不行重要看我们的关系发展，以及对方女孩的个人品质是否好，当然也会担心她家里人反对，毕竟才只有一个女儿，她家又远在东北。当时爸的话给我很大的支持，特别在我面对如此的压力的时候。因为爸的话，姐也不会再说有什么意见。但是也没说支持或者什么。我也尽量不在她们面前提及到她。包括有时打电话我都是出去外面的，尽量让她们看到或听到。
其次上海离家里也远。我去上海，坐高速也要六小时。所以注定我们不能常常见面。但我现在又无法把她带回家。现实性的问题很大。每天我们都要不停的发短信和打电话。有时电话里都还会产生无声的争吵。毕竟，她也很想我。她一个人在上海，又没在工作，当然会很寂寞时会想起我。而我又不能陪她在一起。
我的工作又没有多少休息日。帮姐夫做事，才一周一天的假期。五一十一也别想奢望。我这次去上海，也是向他请假了二天(连周日三天)。但是我姐在给我付上月的工钱的时候说了句：“这次你先去，下次就不要再去了。如果每个月都去，你也就不用在这里工作了。”是呀，对于企业主来说，是不太高兴员工请假的。可是我怎么办？难道我此去了以后就不用了吗？难道我应该下次周六晚上跑过去，周一凌晨赶回来？
中午买票的时候，我同她打了个电话说买晚上十点的。后来她又给我打来电话，说我不用来了。这样在上海呆一会是什么意思。说不会勉强我的。
是呀，我也希望可以下午就走。可是，问题是，我现在关于我的爱情，我不想也不觉得有必要告诉她们。我下午走的话，意味着我又要多请半天的假。其实扣钱倒也不在乎，但无形中会增大我和家人的矛盾。这样对我的以后(不管工作还是爱情)都没好处。
有时都在想，自己是否后悔了？发现爱一个人真的是需要这么困难吗？我的以后怎样，是否真的能够给她幸福？
对于未来如何，没谁能知道。但我清楚的是，我会争取让事情能够有一个比较好的HAPPY ENDING!
晚上十点钟的车，到上海后都已经是凌晨四点了。希望，在她醒来时，看到在她面前的我，能够给我个热烈的拥抱。
无论我们之间说了多少的气话，都是因为对彼此的太过思念。我能做的，也只有多陪陪她了。
2006年7月22日星期六
阿里巴巴外贸沙龙之所得
昨天中午，接到阿里巴巴的电话，说晚上在乐清有个阿里巴巴的外贸沙龙在新世纪大酒店举行。因为公司里只有我一人负责外贸这一块的，所以就叫我晚上去参加一下。我当时也就答应了。
下午下了点雨，我就有点不高兴去那里了。六点多的时候，我还在玩QQ音速。又接到对方的电话，向我确认一下。我编了些理由不想去，终被对方的热忱与坚持感动，所以后来还是去了。
7点钟，到了新世纪大酒店的富贵厅。有近百人坐满了整个厅，大多都是些乐清地区私营企业老总级的人物。(唉，相比较我可是什么都是不是。)不过接待的MM还是很热忱的叫我郑经理，怪不好意思的。
晚上主要是听二个阿里巴巴温州地区专员所做的演讲，关于外贸和企业的出口方面的事。听后觉得还是比较受用的。现在就把它们整理出来与大家共享。
外贸人员应该对产品有充分的了解，并要成为产品的专家。企业的老总应该关注跟踪外贸人员的进展。
外贸客户总的上来说，可分为四类：
D：有向你问询的(最初级的客户)；C：向你询盘的(中级客户)B：向你要样品并寄出了的(较高级客户)A：能够下订单的(高级客户，也是重点把握的客户)
总的来说，国际买家在与我们从一开始的问询到后来的交易过程中，一直是处于对我们的出口方的考察之中。考察的重点，主要是：报价(是否比较便宜)，样品(是否达到他们的标准)，工厂的条件(是否合格)，以及服务质量(是否能够让他们满意)
这四类买家的数量应该从D到A成金字塔分布，而且应该努力把下一级别的客户给提升到上一级别的客户。只要A类客户多了的话，订单就不愁没有。
D类买家少的原因可能是：问询少；或者问询不相关，自然不会有回信；网上商品的展示布置不合理，不能引起他们的兴趣；每天能有对多少买家进行联系
C类买家少的原因可能是：回信少，有意向性的客户少；是否产品不对路，不能引起他们的兴趣。
B类买家少的原因可能是：客户索要样品少；出口方给客户寄样品少(可能是舍不得寄)；还有可能就是业务人员对产品缺乏足够的了解，不能给客户很好的解释说明。
A类买家少的原因可能是：样品的质量是否合格，达到他们的标准；业务人员对客户的跟进是否及时(是指有意向订单却迟迟不下单时，应该主动给他们打电话；样品的寄出也应该及时跟踪客户)
**客户都是很忙的，你发的邮件可能一不小心就会删了；他会出差可能也不能及时看到邮件，所有，电话联系是很不可少的。
返单：是指客户下第二次订单。如果这种单少的话，我们应该要好好考虑一下，为什么？客户对我们不满意是出在什么地方？产品，价格，还是纠纷解决时服务质量上。
总之，客户的成功就是我们的成功。
注：1.关于80/20理论，能给我们带来业务的是顶尖的20%的客户，所以我们每天应该要花80%时间去同他们联系；而别外的80%客户我们则可以用20%的时间同他们联系，并争取把他们变成那顶尖的客户。2. 关于发出大量的邮件却不见回。很少有客户能够对你发的第一封邮件就感兴趣然后下单的。所以应该过几天就继续发邮件。一般在4封邮件后就会有效果的。但是邮件内容应该有新的内容，不能千篇一律。前面的邮件是为订单的开始做好铺垫的，所以，千万不能放弃。也不能自己给自己打击。3.刚开始做外贸，二三个月不见订单。客户是需要积累培养的，没有现成的客户你第一次交流就说要下单的。这个从D类到A类的过程就是这个时间。所以，给自己信心，别泄气。
下午下了点雨，我就有点不高兴去那里了。六点多的时候，我还在玩QQ音速。又接到对方的电话，向我确认一下。我编了些理由不想去，终被对方的热忱与坚持感动，所以后来还是去了。
7点钟，到了新世纪大酒店的富贵厅。有近百人坐满了整个厅，大多都是些乐清地区私营企业老总级的人物。(唉，相比较我可是什么都是不是。)不过接待的MM还是很热忱的叫我郑经理，怪不好意思的。
晚上主要是听二个阿里巴巴温州地区专员所做的演讲，关于外贸和企业的出口方面的事。听后觉得还是比较受用的。现在就把它们整理出来与大家共享。
外贸人员应该对产品有充分的了解，并要成为产品的专家。企业的老总应该关注跟踪外贸人员的进展。
外贸客户总的上来说，可分为四类：
D：有向你问询的(最初级的客户)；C：向你询盘的(中级客户)B：向你要样品并寄出了的(较高级客户)A：能够下订单的(高级客户，也是重点把握的客户)
总的来说，国际买家在与我们从一开始的问询到后来的交易过程中，一直是处于对我们的出口方的考察之中。考察的重点，主要是：报价(是否比较便宜)，样品(是否达到他们的标准)，工厂的条件(是否合格)，以及服务质量(是否能够让他们满意)
这四类买家的数量应该从D到A成金字塔分布，而且应该努力把下一级别的客户给提升到上一级别的客户。只要A类客户多了的话，订单就不愁没有。
D类买家少的原因可能是：问询少；或者问询不相关，自然不会有回信；网上商品的展示布置不合理，不能引起他们的兴趣；每天能有对多少买家进行联系
C类买家少的原因可能是：回信少，有意向性的客户少；是否产品不对路，不能引起他们的兴趣。
B类买家少的原因可能是：客户索要样品少；出口方给客户寄样品少(可能是舍不得寄)；还有可能就是业务人员对产品缺乏足够的了解，不能给客户很好的解释说明。
A类买家少的原因可能是：样品的质量是否合格，达到他们的标准；业务人员对客户的跟进是否及时(是指有意向订单却迟迟不下单时，应该主动给他们打电话；样品的寄出也应该及时跟踪客户)
**客户都是很忙的，你发的邮件可能一不小心就会删了；他会出差可能也不能及时看到邮件，所有，电话联系是很不可少的。
返单：是指客户下第二次订单。如果这种单少的话，我们应该要好好考虑一下，为什么？客户对我们不满意是出在什么地方？产品，价格，还是纠纷解决时服务质量上。
总之，客户的成功就是我们的成功。
注：1.关于80/20理论，能给我们带来业务的是顶尖的20%的客户，所以我们每天应该要花80%时间去同他们联系；而别外的80%客户我们则可以用20%的时间同他们联系，并争取把他们变成那顶尖的客户。2. 关于发出大量的邮件却不见回。很少有客户能够对你发的第一封邮件就感兴趣然后下单的。所以应该过几天就继续发邮件。一般在4封邮件后就会有效果的。但是邮件内容应该有新的内容，不能千篇一律。前面的邮件是为订单的开始做好铺垫的，所以，千万不能放弃。也不能自己给自己打击。3.刚开始做外贸，二三个月不见订单。客户是需要积累培养的，没有现成的客户你第一次交流就说要下单的。这个从D类到A类的过程就是这个时间。所以，给自己信心，别泄气。
2006年7月19日星期三
著名汽车标志和LOGO释义
奔驰1886年戈特利布·戴姆勒和卡尔·奔驰同时发明了汽车。当时戴姆勒的公司标志是一颗三叉星， 1916年在它四周加上了一个圆圈，在圆的上方有四个小星星，下面是戴姆勒公司的汽车名字“梅赛德斯”。 卡尔·奔驰公司的商标最初是月桂枝包围的“奔驰(Benz)”字样。1926年两家最古老的公司合并， 自然也将商标合在一起，中间是三叉星，上面是“梅赛德斯”，下面是“奔驰”，两家之间用月桂枝连接。 今天，这家公司的商标已简化为形似方向盘的三叉星，喻示向海陆空发展。奔驰汽车的标志是简化了的形似汽车方向盘的一个环形圈围着一颗三叉星。 三叉星表示在陆海空领域全方位的机动性，环形图显示其营销全球的发展势头。
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奥迪
奥迪这个名字可以追朔到19世纪晚期，1969年进入美国市场，也是我国引进的第一种高档轿车，最知名的产品 quattro四轮驱动轿车，大约85%quattro汽车是在美国销售。奥迪标志含义：兄弟四人手挽手 德国大众汽车公司生产的奥迪（AUdi）轿车标志是4个连环圆圈，它是其前身——汽车联合公司于1932年成立时即使用的统一车标。4个圆环表示当初是由霍赫、奥迪、DKW和旺德诺4家公司合并而成的。每一环都是其中一个公司的象征。 半径相等的四个紧扣圆环，象征公司成员平等、互利、协作的亲密关系和奋发向上的敬业精神。____________________________________________________________________________
宝马
德国宝马汽车公司生产的宝马轿车，被誉为高级豪华轿车的典范，它风靡欧美，世界各地的车迷们对它情有独钟。宝马即BMW是德文巴伐利亚汽车工厂的缩写，它原是一家专门生产发动机的公司，同时以制造高级摩托车出名，和日本的大发公司有相同之处。BMW今天已成为全球高级轿车领域王牌公司之一， 德国双B（Benz和BMW)之名威震四海“坐奔驰，开宝马”这句话家喻户晓。宝马轿车的标志选用了内外双圆圈，在双圆圈环的上方标有“BMW”字样，这是公司全称3个词的首位字母缩写。内圆的圆形蓝白间隔图案，表示蓝天、白云和运转不停的螺旋桨，创意新颖，既体现了该公司悠久的历史，显示公司过去在航空发动机技术方面的领先地位，又象征着公司在广阔的时空旅程中，以最创新的科技、最先进的观念，满足消费者最大的愿望，反映了宝马公司蓬勃向上的气势与日新月异的面貌。
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福特
福特公司是世界第二大汽车制造商(通用汽车第一)，拥有福特、Jaguar、林肯和Mercury商标，FordTaurus及F－系列Ford卡车皆获极大成功。是世界最大的汽车金融服务提供者。拥Hertz汽车出租公司(美国最大)，并在一些国外汽车厂家中占有股份，其中已实际控制日本马自达，美国之外的销售额为总量的30%，现正出售在间接完全控制的提供金融，出租及相关服务的Assonwtes First Capital Corp的股份。 1903年，亨利•福特创建了福特汽车公司，公司名称取自他的姓氏。1911年，商标设计者为了迎合亨利•福特的嗜好，就将英文〝Ford〞设计成为形似奔跑的白兔形象，一博福特喜爱动物的欢心。 福特汽车公司的商标是蓝底白字的英文字样，〝Ford〞犹如在温馨的大自然中，有一只可爱、温顺的小白兔正在向前飞奔，象征福特汽车奔驰在世界各地，令人爱不释手。
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丰田
在1933年时，丰田汽车仅是丰田自动织布机公司的一个分部，1937年时令人激动的丰田汽车公司正式成立了，1947年其产量超过了100，000辆，1957年丰田汽车进入美国，现在几乎一半的丰田汽车在美国生产和销售，其生产的花冠轿车享誉全球，创单一品牌最高销售纪录。丰田曾经有缘替代现在的大众和中国合作，因为种种原因，未能成功，现在已经在国内有了合资项目，其中与天津汽车公司合资的发动机生产线已经开始运转，和四川客车厂合作在中国生产中国版考斯特中型高档客车。 90年代，丰田开始使用新商标，新商标是将三个外形近似的椭圆环巧妙地组合在一起，每个椭圆都是以两点为圆心绘制的曲线组成，它象征用户的心与汽车厂家的心是连在一起的，具有相互信赖感。而且使图案具有空间感，并将TOYOTA字母寓于图形商标之中。大椭圆中的两个椭圆垂直交叉恰好组合成一个T字，这是丰田汽车公司的英文名称"TOYOTA"的第一个字母,，椭圆代表地球,反映出要把自己的产品推向全世界的愿望。
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凌志
1989年，日本丰田汽车公司推出了LS400和ES250豪华凌志轿车，第一年便销售了60，000多辆，在1991年成为豪华轿车中重要的一员，凌志在市场主要有6种型号。雷克萨斯的英文名称Lexus发音在英文中能使人联想到豪华之意，雷克萨斯商标由图形商标和文字商标两部分组成。它的图形商标不是采用常见的三个椭圆相互嵌套形式，而是在一个椭圆镶嵌英文Lexus第一个大写字母L，并被镶在散热器正中间；车尾标有文字商标Lexus,喻示该车驰骋在世界各地的道路上。
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日产尼桑
日产汽车制造公司创建于1933年，1958年日产客车进入美国市场，两年以后在美国建厂。 其最受欢迎的品牌是米克，阿美拉和普丽美拉车，已能跻身世界前40名销车型，现在由于其巨额债务而不得出售股份，法国雷诺公司已与日产公司达成协议，购买其部分股权。 “NISSAN’是日语 “日产”两个字的拼音形式，是日本产业的简称，其含义是 “以人和汽车的明天为目标”。其图形商标是将NISSAN放在一个火红的太阳上，简明扼要地表明了公司名称，突出了所在国家的形象，这在汽车商标文化中独树一帜。
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劳斯莱斯
劳斯莱斯 尔斯先生是一位贵族和赛车手,爱交际,广结友,他一直想生产一部真正属于英国的车, 罗依斯先生则是一位杰出的工程师,多才多艺,对罗尔斯的计划颇感兴趣而与他结缘，共同生产英国名车。第一辆劳斯莱斯车诞生在曼切斯特。从此开始了备极推崇的生涯。 1906年 查理 罗尔斯 和 亨利 罗伊斯 共同创建了 劳斯莱斯 公司， 开始，劳斯莱斯 公司从事于飞机发动机的制造，汽车是后继产品，现在仍继续生产飞机发动机。 1998年大众汽车集团收购了 劳斯莱斯当时宝马公司也提出了收购劳斯莱斯意向，国内现在有为数不多的几辆劳斯莱斯。劳斯莱斯的雕塑商标是一尊银光闪烁的飞翔女神像，“飞翔女神”雕像的由来，也有一段故事： 1911年，经朋友蒙塔古爵士的介绍，劳斯认识《汽车画报》的画家兼雕刻家查理士•赛克斯，他恳请查理士•赛克斯为“劳斯莱斯”设计一尊雕塑商标。赛克斯就以本报社的莎恩顿小姐为模特，设计出“飞翔女神”，意为速度之魂。 1911年2月6日，“飞翔女神”降临到劳斯莱斯身上，整个世界都沉浸在清新的空气和羽翼振动的美妙音旋律之中。 “飞翔女神”启用的典礼，其隆重热烈和程度不亚于第一辆劳斯莱斯轿车下线。劳斯莱斯汽车的标志图案采用两个“R”重叠在一起，象征着你中有我，我中有你，体现了两人融洽及和谐的关系。
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美洲虎
美洲虎富有动感和勇猛无比的美洲虎跑车，在造型上继承了原美洲虎的特点，使新美洲虎更加焕发出新时代的光彩。美洲虎跑车以其雄姿倾倒众多车迷，受到车迷们的特殊宠爱和垂青。 “美洲虎”已成为全世界男子汉们向往和引以为荣的最理想车型之一。 1922年在英国布兰克本成立的美洲虎公司出品的不是汽车，而是另一种双轮马车，该公司于1980年被美国福特汽车公司兼并，成为福特汽车公司生产豪华轿车重要基地。美洲虎（JAGUAR）跑车是英国美洲虎（原译为“杰戈娃”）轿车公司生产的名牌产品，以前的美洲虎商标为一只正在跳跃前扑的“美洲虎”雕塑，矫健勇猛，形神兼备，具有时代感与视觉击力，它既点破了公司的名称，又表现出向前奔驰 的力量与，象征该车如美洲虎一样驰骋于世界各地。现在，为了美化汽车造型和减少行驶中的风阻，一般只使用“美洲虎”头像商标。
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本田
本田宗一郎于1946年创建本田技研工业公司（即本田汽车公司），并用自己的姓氏作为公司的名称和商标。 “H”是 “本田”汽车和 “本田”摩托车的图形商标，是 “本田”日文拼音 “HONDA”的第一个大写字母。 本田汽车商标中的字母 “HM”是 “HONDA MOTOR”的缩写，在这两个字母上有鹰的翅膀，象征着 “飞跃的本田的技术和本田公司前途无量。”
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通用凯迪拉克
卡迪拉克轿车是美国第一大汽车公司--通用汽车公司生产的五大车系之一。 1902年英格兰工具制造商亨利利兰德在美国底特律城创建了一家汽车公司。亨利利兰德为了表达对安东尼门斯;凯迪拉克的怀念和敬意，就用凯迪拉克命名自己的公司通用汽车公司在1909年收购了卡迪拉克，同年卡迪拉克产量几乎达到6，000辆，二十世纪70年代，卡迪拉克出产了600多万辆汽车，现在主流产品有Escalade等。 标志由冠和盾组成：凯迪拉克商标是凯迪莱克家族在古代的宗教战争中，使用的“冠”和“盾”型的纹章图案。 “冠”上的七颗珍珠表示凯迪拉克军队是一支金弋铁马、英勇善战、攻无不克、无坚不摧的英武之师。
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保时捷
“保时捷PORSCHE）”曾译名为“波尔舍”，“保时捷”牌汽车的文字商标，采用德国保时捷公司创始人费迪南特· 波尔舍（他曾在奔驰公司当设计师，于1930年离开奔驰公司，并创建保时捷设计公司。他的第一件成功作品就是大众公司的“甲壳虫”轿车。）的姓氏，图形商标采用公司所有地斯图加特市的盾形市徽。 1948年，第一部以“保时捷”命名的跑车问世。从此，“保时捷”公司以高超的技术和优雅的艺术造型，在跑车世界占有一席之地。 “PORSCHE”字样在商标的最上方，表明该商标为保时捷设计公司所拥有；商标中的“STUTTGART”字样在马的上方，说明公司总部在斯图加特市；商标中间是一匹骏马，表示斯图加特这个地方盛产一种名贵种马；商标的左上方和右下方是鹿角的图案，表示斯图加特曾是狩猎的好地方； 商标右上方和左下方的黄色条纹成熟了的麦子颜色，喻示五谷丰登；商标中的黑色代表肥沃土地； 商标中的红色象征人们的智慧和对大自然的钟爱。由此组成一幅精湛意深、秀气美丽的田园风景图，展现了“保时捷”公司辉煌的过去，并喻示了“保时捷”公司美好的未来。
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克 莱 斯 勒
公司是创始人 沃尔特 • 克 莱 斯 勒 的姓氏命名的汽车公司。 图形商标像一枚五角星勋章，它体现了 克莱 斯 勒 家族和公司员工们的远大理想和抱负， 以及永远无止境的追求和在竞争中获胜的奋斗精神。 五角星的五个部分，分别表示五大洲都在使用 克莱 斯 勒 汽车公司的汽车， 克 莱 斯 勒 汽车公司的汽车遍及全世界。 克 莱 斯 勒 公司的商标是一个等边五角形，内嵌一个五角星，下写 Chrysler ，是公司创始人 沃尔特 克 莱 斯 勒 的姓氏。
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法拉利
法拉利是世界上最闻名的赛车和运动跑车的生产厂家。它创建于1929年，创始人是世界赛车冠军，划时代的汽车设计大师恩佐·法拉利。菲亚特公司拥有该公司50％股权，但该公司却能独立于菲亚特公司运营。法拉利汽车大部分采用手工制造，因而产量很低。年产量只有 4，000辆左右。公司总部在意大利的摩德纳.
法拉利是世界上最闻名的赛车和运动跑车的生产厂家。它创建于1929年，创始人是世界赛车冠军，划时代的汽车设计大师恩佐·法拉利。菲亚特公司拥有该公司50%股权，但该公司却能独立于菲亚特公司运营。法拉利汽车大部分采用手工制造，因而产量很低。年产量只有 4，000辆左右。公司总部在意大利的摩德纳。 法拉利公司在世界车坛有崇高的地位，甚至有的汽车评论家说任何跑车都无法和法拉利汽车相比。法拉利跑车和赛车的最大特点是马力大，每辆跑车都装有一部赛车发动机，发动机最高转速可达7，000至10，000转，功率超过500马力，最高车速可达300多公里/小时。与其他汽车的区别还有，每一辆法拉利汽车，都可以说是一件绝妙的艺术品。
早期的法拉利汽车，都是由创始人恩佐·法拉利设计。他以一个赛车运动员和艺术家的双重身份设计汽车，因而他的作品既有强烈的动感，艳丽的色彩，同时又把在驾驶室的每一部件都能设计得天衣无缝，让驾驶员操作起来得心应手。
法拉利汽车主要以红色为主（只是在近几年的概念车中才出现了黄色等其他颜色），因而有人称它为红色的跃马或红魔法拉利。 法拉利车队，是世界赛场上最有名的车队，长期称雄各种汽车赛。一级方程式著名车手普罗斯特曾为该队效劳。现在，则有著名车手德国的舒马赫为其效力。法拉利汽车产品中，最为著名的是为纪念公司成立40年设计的F40跑车和最高级的TestaRossa赛车，它们的售价都高达几十万美圆。最新型号（1992年投产）为512TR。现在销售的产品有法拉利348、法拉利世界牌以及法拉利TestaRossa等。
法拉利汽车公司的创始人恩佐·法拉利说，他最中意的赛车是他还没有造出来的赛车，他最大的成功是他还没有达到的成功。这位被誉为“赛车之父”的意大利人，嗜车如命的血液从小就在他的身上沸腾。当他13岁时，终于说服了父亲，开始了自己单独驾车的历史。他当时驾驶着阿尔法·罗密欧驰骋赛场，屡获胜利，被队友们誉为赛车队的“骑士”。他由参加赛车到组建俱部，最后终于创建了自己的汽车公司。
法拉利的标志是一匹跃起的马。在第一次世界大战中意大利有一位表现非常出色的飞行员。他的飞机上就有这样一匹会给他带来好运气的跃马。在法拉利最初的比赛获胜后，飞行员的父母亲，一对伯爵夫妇建议：法拉利也应在车上印上这匹带来好运气的跃马。后来这位飞行员战死了，马就变成了黑颜色。而标志底色为公司所在地摩德纳的金丝雀的颜色。
1947年5月25日，法拉利自己设计并制造的运动车获罗马最高奖。这是他的首次成功。从此，法拉利汽车公司就不断在各国公路和大赛中刮起了强劲的红色旋风。1993年，第一辆红色的法拉利轿车进入中国。交接仪式在北京天坛的祈年殿进行。从此中国人也有机会一睹名车风采。
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奥迪
奥迪这个名字可以追朔到19世纪晚期，1969年进入美国市场，也是我国引进的第一种高档轿车，最知名的产品 quattro四轮驱动轿车，大约85%quattro汽车是在美国销售。奥迪标志含义：兄弟四人手挽手 德国大众汽车公司生产的奥迪（AUdi）轿车标志是4个连环圆圈，它是其前身——汽车联合公司于1932年成立时即使用的统一车标。4个圆环表示当初是由霍赫、奥迪、DKW和旺德诺4家公司合并而成的。每一环都是其中一个公司的象征。 半径相等的四个紧扣圆环，象征公司成员平等、互利、协作的亲密关系和奋发向上的敬业精神。____________________________________________________________________________
宝马
德国宝马汽车公司生产的宝马轿车，被誉为高级豪华轿车的典范，它风靡欧美，世界各地的车迷们对它情有独钟。宝马即BMW是德文巴伐利亚汽车工厂的缩写，它原是一家专门生产发动机的公司，同时以制造高级摩托车出名，和日本的大发公司有相同之处。BMW今天已成为全球高级轿车领域王牌公司之一， 德国双B（Benz和BMW)之名威震四海“坐奔驰，开宝马”这句话家喻户晓。宝马轿车的标志选用了内外双圆圈，在双圆圈环的上方标有“BMW”字样，这是公司全称3个词的首位字母缩写。内圆的圆形蓝白间隔图案，表示蓝天、白云和运转不停的螺旋桨，创意新颖，既体现了该公司悠久的历史，显示公司过去在航空发动机技术方面的领先地位，又象征着公司在广阔的时空旅程中，以最创新的科技、最先进的观念，满足消费者最大的愿望，反映了宝马公司蓬勃向上的气势与日新月异的面貌。
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福特
福特公司是世界第二大汽车制造商(通用汽车第一)，拥有福特、Jaguar、林肯和Mercury商标，FordTaurus及F－系列Ford卡车皆获极大成功。是世界最大的汽车金融服务提供者。拥Hertz汽车出租公司(美国最大)，并在一些国外汽车厂家中占有股份，其中已实际控制日本马自达，美国之外的销售额为总量的30%，现正出售在间接完全控制的提供金融，出租及相关服务的Assonwtes First Capital Corp的股份。 1903年，亨利•福特创建了福特汽车公司，公司名称取自他的姓氏。1911年，商标设计者为了迎合亨利•福特的嗜好，就将英文〝Ford〞设计成为形似奔跑的白兔形象，一博福特喜爱动物的欢心。 福特汽车公司的商标是蓝底白字的英文字样，〝Ford〞犹如在温馨的大自然中，有一只可爱、温顺的小白兔正在向前飞奔，象征福特汽车奔驰在世界各地，令人爱不释手。
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丰田
在1933年时，丰田汽车仅是丰田自动织布机公司的一个分部，1937年时令人激动的丰田汽车公司正式成立了，1947年其产量超过了100，000辆，1957年丰田汽车进入美国，现在几乎一半的丰田汽车在美国生产和销售，其生产的花冠轿车享誉全球，创单一品牌最高销售纪录。丰田曾经有缘替代现在的大众和中国合作，因为种种原因，未能成功，现在已经在国内有了合资项目，其中与天津汽车公司合资的发动机生产线已经开始运转，和四川客车厂合作在中国生产中国版考斯特中型高档客车。 90年代，丰田开始使用新商标，新商标是将三个外形近似的椭圆环巧妙地组合在一起，每个椭圆都是以两点为圆心绘制的曲线组成，它象征用户的心与汽车厂家的心是连在一起的，具有相互信赖感。而且使图案具有空间感，并将TOYOTA字母寓于图形商标之中。大椭圆中的两个椭圆垂直交叉恰好组合成一个T字，这是丰田汽车公司的英文名称"TOYOTA"的第一个字母,，椭圆代表地球,反映出要把自己的产品推向全世界的愿望。
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凌志
1989年，日本丰田汽车公司推出了LS400和ES250豪华凌志轿车，第一年便销售了60，000多辆，在1991年成为豪华轿车中重要的一员，凌志在市场主要有6种型号。雷克萨斯的英文名称Lexus发音在英文中能使人联想到豪华之意，雷克萨斯商标由图形商标和文字商标两部分组成。它的图形商标不是采用常见的三个椭圆相互嵌套形式，而是在一个椭圆镶嵌英文Lexus第一个大写字母L，并被镶在散热器正中间；车尾标有文字商标Lexus,喻示该车驰骋在世界各地的道路上。
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日产尼桑
日产汽车制造公司创建于1933年，1958年日产客车进入美国市场，两年以后在美国建厂。 其最受欢迎的品牌是米克，阿美拉和普丽美拉车，已能跻身世界前40名销车型，现在由于其巨额债务而不得出售股份，法国雷诺公司已与日产公司达成协议，购买其部分股权。 “NISSAN’是日语 “日产”两个字的拼音形式，是日本产业的简称，其含义是 “以人和汽车的明天为目标”。其图形商标是将NISSAN放在一个火红的太阳上，简明扼要地表明了公司名称，突出了所在国家的形象，这在汽车商标文化中独树一帜。
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劳斯莱斯
劳斯莱斯 尔斯先生是一位贵族和赛车手,爱交际,广结友,他一直想生产一部真正属于英国的车, 罗依斯先生则是一位杰出的工程师,多才多艺,对罗尔斯的计划颇感兴趣而与他结缘，共同生产英国名车。第一辆劳斯莱斯车诞生在曼切斯特。从此开始了备极推崇的生涯。 1906年 查理 罗尔斯 和 亨利 罗伊斯 共同创建了 劳斯莱斯 公司， 开始，劳斯莱斯 公司从事于飞机发动机的制造，汽车是后继产品，现在仍继续生产飞机发动机。 1998年大众汽车集团收购了 劳斯莱斯当时宝马公司也提出了收购劳斯莱斯意向，国内现在有为数不多的几辆劳斯莱斯。劳斯莱斯的雕塑商标是一尊银光闪烁的飞翔女神像，“飞翔女神”雕像的由来，也有一段故事： 1911年，经朋友蒙塔古爵士的介绍，劳斯认识《汽车画报》的画家兼雕刻家查理士•赛克斯，他恳请查理士•赛克斯为“劳斯莱斯”设计一尊雕塑商标。赛克斯就以本报社的莎恩顿小姐为模特，设计出“飞翔女神”，意为速度之魂。 1911年2月6日，“飞翔女神”降临到劳斯莱斯身上，整个世界都沉浸在清新的空气和羽翼振动的美妙音旋律之中。 “飞翔女神”启用的典礼，其隆重热烈和程度不亚于第一辆劳斯莱斯轿车下线。劳斯莱斯汽车的标志图案采用两个“R”重叠在一起，象征着你中有我，我中有你，体现了两人融洽及和谐的关系。
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美洲虎
美洲虎富有动感和勇猛无比的美洲虎跑车，在造型上继承了原美洲虎的特点，使新美洲虎更加焕发出新时代的光彩。美洲虎跑车以其雄姿倾倒众多车迷，受到车迷们的特殊宠爱和垂青。 “美洲虎”已成为全世界男子汉们向往和引以为荣的最理想车型之一。 1922年在英国布兰克本成立的美洲虎公司出品的不是汽车，而是另一种双轮马车，该公司于1980年被美国福特汽车公司兼并，成为福特汽车公司生产豪华轿车重要基地。美洲虎（JAGUAR）跑车是英国美洲虎（原译为“杰戈娃”）轿车公司生产的名牌产品，以前的美洲虎商标为一只正在跳跃前扑的“美洲虎”雕塑，矫健勇猛，形神兼备，具有时代感与视觉击力，它既点破了公司的名称，又表现出向前奔驰 的力量与，象征该车如美洲虎一样驰骋于世界各地。现在，为了美化汽车造型和减少行驶中的风阻，一般只使用“美洲虎”头像商标。
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本田
本田宗一郎于1946年创建本田技研工业公司（即本田汽车公司），并用自己的姓氏作为公司的名称和商标。 “H”是 “本田”汽车和 “本田”摩托车的图形商标，是 “本田”日文拼音 “HONDA”的第一个大写字母。 本田汽车商标中的字母 “HM”是 “HONDA MOTOR”的缩写，在这两个字母上有鹰的翅膀，象征着 “飞跃的本田的技术和本田公司前途无量。”
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通用凯迪拉克
卡迪拉克轿车是美国第一大汽车公司--通用汽车公司生产的五大车系之一。 1902年英格兰工具制造商亨利利兰德在美国底特律城创建了一家汽车公司。亨利利兰德为了表达对安东尼门斯;凯迪拉克的怀念和敬意，就用凯迪拉克命名自己的公司通用汽车公司在1909年收购了卡迪拉克，同年卡迪拉克产量几乎达到6，000辆，二十世纪70年代，卡迪拉克出产了600多万辆汽车，现在主流产品有Escalade等。 标志由冠和盾组成：凯迪拉克商标是凯迪莱克家族在古代的宗教战争中，使用的“冠”和“盾”型的纹章图案。 “冠”上的七颗珍珠表示凯迪拉克军队是一支金弋铁马、英勇善战、攻无不克、无坚不摧的英武之师。
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保时捷
“保时捷PORSCHE）”曾译名为“波尔舍”，“保时捷”牌汽车的文字商标，采用德国保时捷公司创始人费迪南特· 波尔舍（他曾在奔驰公司当设计师，于1930年离开奔驰公司，并创建保时捷设计公司。他的第一件成功作品就是大众公司的“甲壳虫”轿车。）的姓氏，图形商标采用公司所有地斯图加特市的盾形市徽。 1948年，第一部以“保时捷”命名的跑车问世。从此，“保时捷”公司以高超的技术和优雅的艺术造型，在跑车世界占有一席之地。 “PORSCHE”字样在商标的最上方，表明该商标为保时捷设计公司所拥有；商标中的“STUTTGART”字样在马的上方，说明公司总部在斯图加特市；商标中间是一匹骏马，表示斯图加特这个地方盛产一种名贵种马；商标的左上方和右下方是鹿角的图案，表示斯图加特曾是狩猎的好地方； 商标右上方和左下方的黄色条纹成熟了的麦子颜色，喻示五谷丰登；商标中的黑色代表肥沃土地； 商标中的红色象征人们的智慧和对大自然的钟爱。由此组成一幅精湛意深、秀气美丽的田园风景图，展现了“保时捷”公司辉煌的过去，并喻示了“保时捷”公司美好的未来。
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克 莱 斯 勒
公司是创始人 沃尔特 • 克 莱 斯 勒 的姓氏命名的汽车公司。 图形商标像一枚五角星勋章，它体现了 克莱 斯 勒 家族和公司员工们的远大理想和抱负， 以及永远无止境的追求和在竞争中获胜的奋斗精神。 五角星的五个部分，分别表示五大洲都在使用 克莱 斯 勒 汽车公司的汽车， 克 莱 斯 勒 汽车公司的汽车遍及全世界。 克 莱 斯 勒 公司的商标是一个等边五角形，内嵌一个五角星，下写 Chrysler ，是公司创始人 沃尔特 克 莱 斯 勒 的姓氏。
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法拉利
法拉利是世界上最闻名的赛车和运动跑车的生产厂家。它创建于1929年，创始人是世界赛车冠军，划时代的汽车设计大师恩佐·法拉利。菲亚特公司拥有该公司50％股权，但该公司却能独立于菲亚特公司运营。法拉利汽车大部分采用手工制造，因而产量很低。年产量只有 4，000辆左右。公司总部在意大利的摩德纳.
法拉利是世界上最闻名的赛车和运动跑车的生产厂家。它创建于1929年，创始人是世界赛车冠军，划时代的汽车设计大师恩佐·法拉利。菲亚特公司拥有该公司50%股权，但该公司却能独立于菲亚特公司运营。法拉利汽车大部分采用手工制造，因而产量很低。年产量只有 4，000辆左右。公司总部在意大利的摩德纳。 法拉利公司在世界车坛有崇高的地位，甚至有的汽车评论家说任何跑车都无法和法拉利汽车相比。法拉利跑车和赛车的最大特点是马力大，每辆跑车都装有一部赛车发动机，发动机最高转速可达7，000至10，000转，功率超过500马力，最高车速可达300多公里/小时。与其他汽车的区别还有，每一辆法拉利汽车，都可以说是一件绝妙的艺术品。
早期的法拉利汽车，都是由创始人恩佐·法拉利设计。他以一个赛车运动员和艺术家的双重身份设计汽车，因而他的作品既有强烈的动感，艳丽的色彩，同时又把在驾驶室的每一部件都能设计得天衣无缝，让驾驶员操作起来得心应手。
法拉利汽车主要以红色为主（只是在近几年的概念车中才出现了黄色等其他颜色），因而有人称它为红色的跃马或红魔法拉利。 法拉利车队，是世界赛场上最有名的车队，长期称雄各种汽车赛。一级方程式著名车手普罗斯特曾为该队效劳。现在，则有著名车手德国的舒马赫为其效力。法拉利汽车产品中，最为著名的是为纪念公司成立40年设计的F40跑车和最高级的TestaRossa赛车，它们的售价都高达几十万美圆。最新型号（1992年投产）为512TR。现在销售的产品有法拉利348、法拉利世界牌以及法拉利TestaRossa等。
法拉利汽车公司的创始人恩佐·法拉利说，他最中意的赛车是他还没有造出来的赛车，他最大的成功是他还没有达到的成功。这位被誉为“赛车之父”的意大利人，嗜车如命的血液从小就在他的身上沸腾。当他13岁时，终于说服了父亲，开始了自己单独驾车的历史。他当时驾驶着阿尔法·罗密欧驰骋赛场，屡获胜利，被队友们誉为赛车队的“骑士”。他由参加赛车到组建俱部，最后终于创建了自己的汽车公司。
法拉利的标志是一匹跃起的马。在第一次世界大战中意大利有一位表现非常出色的飞行员。他的飞机上就有这样一匹会给他带来好运气的跃马。在法拉利最初的比赛获胜后，飞行员的父母亲，一对伯爵夫妇建议：法拉利也应在车上印上这匹带来好运气的跃马。后来这位飞行员战死了，马就变成了黑颜色。而标志底色为公司所在地摩德纳的金丝雀的颜色。
1947年5月25日，法拉利自己设计并制造的运动车获罗马最高奖。这是他的首次成功。从此，法拉利汽车公司就不断在各国公路和大赛中刮起了强劲的红色旋风。1993年，第一辆红色的法拉利轿车进入中国。交接仪式在北京天坛的祈年殿进行。从此中国人也有机会一睹名车风采。
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